Гальмівна система передня 8-шензнева ROTORA RFK.531.03 LX 570/TLC 200 STREET CH 15+

Високопродуктивна гальмівна система Street Challenge від Rotora® забезпечує чудову модуляцію гальмування, одночасно покращуючи відчуття педалі, щоб забезпечити рівномірний розподіл ваги під час гальмування. Щоб домогтися цього рівномірного гальмування спереду та ззаду, гальмівні системи Rotora® стратегічно спроєктовані так, щоб працювати разом з оригінальним головним гальмівним циліндром автомобіля, у такий спосіб скорочуючи гальмівний шлях. Під час використання суппортів більшого розміру та дисків, виготовлених із міцнішого та легшого матеріалу, теплоємність гальмівної системи Rotora® і гальмівний момент збільшуються, порівнюючи з оригінальною гальмівною системою автомобіля.  Всі гальмівні системи Rotora повністю сумісні з АБС і системами Traction Control. Всі гальмівні компоненти являють собою системи з прямим болтовим кріпленням для серійних автомобілів із мінімальними змінами.

Особливості:

• Ковані алюмінієві 2-, 4-, 6- або 8-поршневі супорти Rotora® з послідовними розмірами отворів поршня, розробленими для кожного конкретного автомобіля та знос колодок для збільшення їх терміну експлуатації.
• Усі супорти Rotora® повністю ковані (2024-T6), що забезпечує оптимальну міцність, жорсткість і легку вагу.
• До комплекту входять пильовики для зменшення потреби обслуговування супорту.
• Кована алюмінієва маточина Rotora® 7075-T6, що складається з двох частин, знижує теплове навантаження.
• Обладнання Rotora® Anti-Rattle Float Drive для двоскладових дисків, що дає дискам розширюватися і стискатися в екстремальних умовах.
• Rotora 1- або 2-складові диски з спрямованою вентиляцією (термооброблені) для збільшення повітряного потоку/охолодження за різкого гальмування. Диски збільшеного розміру з прорізами або отворами розміром до 16 дюймів (405 x 36 мм) для забезпечення збільшення теплоємності, звільняючи поверхню диска та гальмівної колодки від зайвого пилу.
• Всі диски покриті антикорозійним цинкуванням для додаткового захисту від іржі.
• Кронштейн супорту Rotora® 7075-T6 з кованого алюмінію (залежно від застосування) для зменшення непідрессорної маси.
• Асортимент гальмівних колодок Rotora® — від керамічних до вуглецево-металевих, розроблений для використання на дорогах і в екстремальних умовах із високим коефіцієнтом тертя і стійкістю до вицвітання за високих температур.
• Плетені гальмівні магістралі з неіржавкої сталі, що відповідають вимогам Rotora® DOT, для підвищення жорсткості педалі та запобігання розширенню гальмівних шлангів.